Jaká je funkce koncového spínače na průmyslové brzdě?

Brzda zavřená (stav brzdy): Koncový spínač není aktivován nebo je stisknutý, což signalizuje řídicímu systému (PLC/relé), že „brzda je zapnutá“.

Brzda otevřená (uvolněný stav): Když se brzda otevře, spustí koncový spínač, což signalizuje, že "brzda je odpojena."

To se používá k potvrzení, zda brzda funguje správně podle příkazu, čímž se zabrání poškození zařízení nebo nehodám způsobeným„falešné otevření“ nebo „selhání uvolnění“.

Blokování zvedacího/pohybového mechanismu: U zařízení, jako jsou mostové jeřáby nebo navijáky, se motor smí spustit pouze tehdy, když je detekován signál „brzda je odpojena“. Pokud není přijat signál odpojení, je provoz motoru zakázán.

Ochrana proti vypnutí při poruše: Pokud během nastavené doby není detekována žádná změna stavu koncového spínače, systém určí poruchu brzdy a spustí alarm nebo nouzové zastavení.

Některé konstrukce používají k detekci dva koncové spínače:

Normální otevřená poloha

Maximální otevřená poloha / poloha nadměrného zatažení

Pokud je zatažení brzdové čelisti nadměrné (což svědčí o silném opotřebení obložení nebonesprávná úprava), spustí se alarm, který vyzve k výměně nebo seřízení brzdového špalku.