Třecí brzdy používají k dosažení brzdění třecí moment mezi třecími prvky. Aby se snížil brzdný moment a zmenšila velikost brzdy, je obvykle instalována na vstupní hřídeli reduktoru instalovaného na vysokorychlostním hřídeli stroje; na nízkorychlostní hřídeli jsou instalovány některé bezpečnostní brzdy, aby se zabránilo přenosu mechanismu přenosu hřídele. Pád předmětů.
Brzda se skládá hlavně z rámu brzdy, třecího prvku a uvolnění brzdy. Při konstrukci a výběru brzdy je vyžadován vysoký brzdný moment, citlivý výkon, dobrá spolehlivost, flexibilní a jednoduchá obsluha a dlouhá životnost třecích prvků.
Podle pracovního stavu lze brzdu rozdělit na normálně zavřené a normálně otevřené. Normálně zavřené brzdy jsou vždy v uzavřeném stavu pružnou silou pružiny nebo působením gravitace a uvolňují se pouze za chodu stroje, zatímco normálně otevřené brzdy jsou opakem normálně zavřených brzd.
Podle pracovního principu lze brzdu rozdělit na mechanickou a elektromagnetickou. Mechanické brzdy zahrnují vnější přidržovací brzdy, vnitřní brzdy obuvi, pásové brzdy a kotoučové brzdy. Většina brzd byla standardizována a vyráběna ve specializovaných továrnách.
