Tři nejzřetelnější známky selhání
Produkt
| Příznaky | Projevy | Příčiny |
| Brzdná síla je výrazně nedostatečná | Pružina byla nastavena do nejužší polohy, ale stále nedrží. Zvedací mechanismus má uvolněný hák / pojezdový mechanismus klouže příliš dlouho. | Došlo k únavě pružiny a elasticita je nižší než projektovaná hodnota. |
| Překročení limitu volné délky | Odstraňte měřicí zařízení. Pokud je naměřená volná délka větší než 3 % až 5 % ve srovnání s nominální délkou štítku (nebo pokud je viditelná mezera příliš velká na to, aby ji bylo možné stlačit), pokračujte. | Únavová trvalá deformace kovů |
| Vada vzhledu | Pružina má lomy, praskliny, silnou korozi a důlky a deformace v oblasti kontaktu mezi kroužky. | Kvůli stárnutí nebo korozi prostředí je nutná výměna. |
Pokud je pojistná matice utažena až na doraz (pružina stlačena na minimální přípustnou délku nebo konec závitu táhla) a brzdný moment stále nedosahuje 80 % jmenovité hodnoty, znamená to, že pružina je unavená a nelze ji kompenzovat dalším utahováním; je nutná výměna.
Během procesu utahování jsou předchůdci selhání pružiny boční ohýbání pružiny, nerovnoměrné vyrovnání závitů a znatelné kroucení.
Pomocné hodnocení (doprovodná zkouška)
Pokud bod závěsu nedrží, obložení ložiska není nadměrně opotřebené a vůle pro uvolnění je normální, ale systém stále prokluzuje nebo se plazí, když je akční člen samostatně uvolněn a pružina je plně zasunuta, znamená to nedostatečné napětí pružiny.
Porovnání více pružin stejného modelu ze stejné šarže: pokud je pružina při stejném stlačení znatelně měkčí nebo výrazně odlišná v délce, znamená to degradaci a měla by být vyměněna.
Opatření při výměně
Kupte si hlavní pružinu, která přesně odpovídá původnímu modelu (průměr drátu, střední průměr, volná délka a tuhost); nepoužívejte jako náhradu standardní tažnou pružinu.
Po výměně upravte délku stlačení pružiny podle typového štítku a znovu{0}}vyrovnejte vůli na obou stranách.
Pokud staré úlomky pružiny spadnou do akčního členu nebo brzdového kola, musí být důkladně odstraněny.
