Před instalací je třeba zkontrolovat flexibilitu a spolehlivost každého komponentu. Třecí destičky brzdových destiček jsou pevně upevněny. Třecí destičky upevněné nýty by měly být zapuštěny do obložení asi o 25%.
1. Seřízení brzdy s dlouhým zdvihem.
1) Povolte seřizovací matici, otáčením šroubu zajistěte, aby bloková patka obepínala brzdové kolo, a pak seřizovací matici zajistěte.
2) Vyjměte váleček, povolte matici a upravte vůli mezi deskou vidlice a čepem hřídele podložky. Měl by být v souladu s vůlí zpětného zdvihu brzdové čelisti a jeho hodnota by měla splňovat příslušné předpisy.
3) Povolte nastavovací matici magnetu, otáčejte seřizovacím šroubem a upravte zdvih elektromagnetu tak, aby vyhovoval příslušným předpisům.
4) Zvedněte elektromagnet pomocí páčidla, změřte mezeru brzdové čelisti ve stavu zasunutí a otáčením seřizovacího šroubu nastavte požadovanou hodnotu. Jakmile je mezera na obou stranách stejná, utáhněte seřizovací matici.
5) Povolte matici seřizovací pružiny, upněte čtvercovou hlavu na ocas oje, otočte matici a upravte montážní délku pracovní pružiny podle příslušných předpisů.
2. Instalace a seřízení brzdy s krátkým zdvihem.
1) Povolte seřizovací matici, upněte čtyřhrannou hlavu konce zvedáku a otáčejte seřizovací maticí tak, aby konec zvedáku otevřel kotvu tak, aby seřízení zdvihu kotvy shodovalo s příslušnými předpisy.
2) Uvolněte pružinovou kompresní matici a pomocí ní tlačte sloupky nahoru na obou stranách pouzdra ložiska, dokud nebude armatura ve stavu sání.
3) Upravte mezní šrouby tak, aby mezera mezi levou a pravou brzdovou čelistí odpovídala příslušným předpisům, a zajistěte matice.
4) Nastavte matici tak, aby pracovní pružina dosáhla instalační délky, a matici zašroubujte zpět a zajistěte ji.
