Brzdové komponenty
Brzdový buben
Brzdový buben je rotační kovový válec. Jeho válcový vnější povrch je pracovní povrch, který při brzdění vytváří tření s brzdovými čelistmi. Obvykle je vyroben z litiny a má tvar bubnu-.
Brzdové čelisti / patky
Obecně existují dvě brzdové čelisti pokryté třecím materiálem. Jedná se o součásti, které jsou v přímém kontaktu s brzdovým bubnem a vytvářejí brzdnou sílu. Brzdové čelisti mají zaklapávací-integrální tvarovanou strukturu, díky čemuž je výměna pohodlná a rychlá.
Rameno brzdy
Je spojen s brzdovými čelistmi pomocí čepové hřídele, účinně snáší přetlak během brzdění a přenáší sílu, která způsobuje pohyb brzdových čelistí. Hlavní otočné kloubové body jsou vybaveny samomaznými ložisky-, což má za následek vysokou účinnost převodu a eliminuje potřebu mazání během používání.
Elektro-hydraulický pohon (základní součást)
Elektro-hydraulický aktuátor je základní hnací zařízení brzdy, které se skládá z elektromotoru, odstředivého čerpadla, oběžného kola, pístu atd. Elektromotor pohání odstředivé čerpadlo, stlačuje hydraulický olej a tlačí píst.
Brzdová pružina
Poskytuje přetlak na brzdu. Obvykle se instaluje do Bourdonovy trubice a je vybavena stupnicí, která chrání pružinu před poškozením a znečištěním.
Další funkční zařízení
• Ruční uvolňovací zařízení: Pro ruční ovládání v nouzových situacích.
• Koncové spínače: Aktivují ochranu bezpečnostním blokováním.
• Automatické kompenzační zařízení: Automaticky nastavuje vzdálenost zatažení brzdové čelisti a brzdný moment.
Pracovní princip
Elektro-hydraulická bubnová brzda má normálně uzavřenou konstrukci. Jeho pracovní princip je následující:
• Proces brzdění: Po připojení napájení se spustí elektromotor elektro-hydraulického pohonu, odstředivé čerpadlo se otáčí, stlačuje hydraulický olej a tlačí píst nahoru. Přes tlačnou tyč a brzdové rameno píst pohybuje brzdovými čelistmi proti síle pružiny brzdové pružiny, čímž se dosahuje brzdění.
• Proces uvolnění brzdy: Po přerušení napájení se elektromotor zastaví, tlak v hydraulickém systému prudce poklesne, píst se působením brzdové pružiny vrátí do své původní polohy, rameno brzdy oddálí brzdové čelisti od brzdového bubnu a zařízení se vrátí do normálního provozu.
Tento typ brzd má výhody, jako je velký brzdný moment, kompaktní konstrukce a plynulé brzdění, ale má také nevýhody, jako je špatný odvod tepla a pomalá rychlost odezvy, což vyžaduje pravidelnou údržbu a seřizování.
Specifické kroky nastavení
1. Nejprve uvolněte sílu pružiny na minimální hodnotu.
2. Otáčením páky aktivujte brzdu.
3. Pokračujte v otáčení; tlačná tyč se pomalu zvedne.
4. Nastavení je dokončeno, když výška stoupání dosáhne 1/3 jmenovitého zdvihu tlačníku.
Průměr brzdového kola (mm)
Uvolňovací vůle na stranu (mm)
160, 200, 250
1±0.1
315, 400, 500
1.25±0.15
630, 710, 800
1.6±0.2
Běžné poruchy a odstraňování problémů
Nedostatečná brzdná síla
Příčiny
Nadměrná vzdálenost zatažení brzd, znečištění povrchu brzdového bubnu olejem, opotřebené brzdové destičky, nedostatečné stlačení brzdové pružiny
Nedostatečná brzdná síla
Odstraňování problémů
Brzda se nevrací do původní polohy Metoda odstraňování závad
Po zastavení vozidla se dotkněte brzdového bubnu každého kola. Pokud jsou všechny horké, problém spočívá v hlavním válci; pokud jsou horké jen některé, problém spočívá v brzdě toho kola.
Brzda se nevrací do původní polohy Odstraňování problémů
Zkontrolujte volný chod brzdového pedálu, vyčistěte olejové kanály azkontrolujte vůli třecí podložky.
kdo si nás vybere?
Společnost byla oficiálně založena v roce 2002 jako Henan Jingu Brake Co., Ltd., zabírá více než 40 000 metrů čtverečních, může se pochlubit dlouhodobým majetkem ve výši 50 milionů juanů a zaměstnává více než 200 lidí, včetně profesionálního týmu výzkumu a vývoje 30 senior inženýrů a 22 vedoucích pracovníků. Společnost se může pochlubit více než 100 sadami obráběcích a testovacích zařízení, včetně obráběcích center, CNC soustruhů, frézek, brusek a zkušebních stolic. Neustálé inovace vynesly společnosti pověst technologicky inovativního a důvěryhodného podniku v Henanu. Společnost získala národní patenty a jako první získala certifikaci systému managementu kvality ISO9001-2000. Štíhlá výroba v celém procesu zajišťuje kvalitu každé vyrobené brzdy.
jedno{0}}řešení
profesionální tým
vysoká kvalita
