Kotoučová brzda je instalace brzdového kotouče na nápravu nebo na stranu paprsku kola. Dvě brzdové destičky vyrobené ze syntetického materiálu brzdovým třmenem tlačí na stranu brzdového kotouče a vytvářejí brzdnou sílu působením tření k zastavení vozu. Zde vám představíme různé součásti kotoučové brzdy:
Brzdový kotouč se skládá hlavně z náboje disku, třecího kroužku a sestavených částí.
Náboj kotouče: Protože brzdový kotouč je součástí, která je jak namáhaná, tak vyhřívaná a je přímo připojena k nápravě svařováním, měla by být kovaná ocelová kotoučová hlava použita jako nadměrná část mezi nápravou a třecím kroužkem. Náboj disku a náprava jsou lisovány za studena.
Třecí kroužek: vyrobený z nízkolegované speciální litiny, která přímo vytváří tření s vedlejšími účinky tření.
Pružné pouzdro s čepem: Přenáší statické a dynamické zatížení mezi třecím kroužkem a nábojem disku a je hlavní součástí, která nese brzdnou střižnou sílu. Elastická čepová objímka může způsobit, že náboj disku a třecí kroužek jsou spojeny i nefixovány. Když je třecí kroužek tepelně roztažen, může se volně roztahovat podél elastické čepové objímky, což může účinně snížit tepelné napětí a tepelné trhliny třecího prstence. Navíc má elastická čepová objímka velký tepelný odpor, který zabraňuje přenosu tepla třecího kroužku na náboj disku a zabraňuje uvolnění náboje disku na nápravu.
