Kontaktujte nás
- Henan Changyuan Lifting Industrial Park, Changyuan, Xinxiang, Čína
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

Hydraulické ramenové kotoučové brzdy
hydraulické kotoučové brzdy jsou pokročilé produkty s vysokým výkonem a mnoha funkcemi. Jsou nenáročné na údržbu - díky pokročilým funkcím, které jsou na nich aplikovány, jako je automatické vyvažování vůlí bot a samokompenzační zařízení proti opotřebení- Různé koncové spínače mohou poskytovat signál blokovací ochrany hlavnímu strojnímu PLC. Velmi dobře se hodí pro zpomalování a zastavování/brždění velkých-moderních strojů, jako jsou nakládací a vykládací stroje, zdvihací a přepravní stroje, metalurgická zařízení a těžební zařízení.
Popis
YPZ2hydraulické ramenové kotoučové brzdy
Proč si vybrat nás?
Společnost se rozkládá na ploše více než 40 000 metrů čtverečních, se stavební plochou více než 24 000 metrů čtverečních. Nyní má více než 100 zaměstnanců, kteří uživatelům poskytují přesnější technické služby. Prodejci jsou rozmístěni po celé zemi, aby uživatelům a zákazníkům poskytovali prvotřídní-předprodejní-prodejní a poprodejní-servis.
Stálá aktiva ve výši 50 milionů juanů, obráběcí centra, CNC soustruhy, frézky, brusky, zkušební stolice a další zpracovatelská a testovací zařízení položila pevný základ pro výrobní proces a kvalitu produktů. Zkušební stolice brzdného momentu, zkušební stolice tahu tahu, komplexní brzdný výkon Zkušební stolice zajišťuje vynikající kvalitu produktu.
Společnost se ujala vedení při absolvování standardní certifikace systému managementu kvality ISO9001-2000 a je podnikem v oblasti technologických inovací a integrity v Henanu. Produkty společnosti jsou široce používány v domácím zvedání a přepravě, přístavních strojích, hutnických strojích, železničních strojích, hydraulických strojích, těžebních strojích a dalších průmyslových odvětvích a jsou vyváženy do více než deseti zemí a regionů a byly jednomyslně chváleny.
Společnost bude zákazníkům poskytovat profesionální, promyšlené a uspokojivé služby s dostatečnou výrobní kapacitou, vyspělou technologií a vysoce-kvalitní kvalitou produktů.
HLAVNÍ VLASTNOST
- Brzdová obložení jsou-zásuvná a snadno se vyměňují.
- Zařízení pro vyvažování vůle brzdových čelistí a zařízení pro automatické{0}}vyrovnávání čelistí neustále vyrovnávají vůli brzdových čelistí na obou stranách a není třeba je upravovat, takže se zcela zabrání přilepení jedné strany brzdového obložení k brzdovému kotouči.
- Samomazná ložiska jsou osazena na hlavních kloubových bodech, což přináší vysokou účinnost převodu, dlouhou životnost a zbytečné mazání během provozu. Doba zavírání je krátká (pouze 0,25-0,4s).
- Zařízení pro-samočinnou{1}}kompenzaci opotřebení může realizovat vlastní-kompenzaci vůle čelistí a relativně konstantní brzdný moment. Vyhnete se tak potížím s nastavováním.
- Uzavřená pružinová trubice chrání pružinu před poškozením a znečištěním.
- Trysky řady Ed se vyznačují flexibilní akcí a dlouhou životností.
- Brzda se zavře v případě výpadku napájení (Fail{0}}bezpečný princip). Brzdění pružinou. Zvedání pomocí trysky.
PROVOZNÍ PODMÍNKY
- Okolní teplota: -20 stupňů ~+50 stupňů
- Relativní vlhkost: relativní vlhkost vzduchu není větší než 90%
- Napětí: AC 3 fáze 380V,50Hz
Vyrábí také 60Hz nebo jiná napětí podle potřeby, uveďte prosím při objednávce.
- Provozní režim: Přerušovaný (S3-60%, 1200krát za hodinu) a nepřetržitý (S1)
- Nadmořská výška v souladu s GB755-2019 místa použití. Pokud je nižší než -20 stupňů propagace leteckého hydraulického oleje YH-10 místo oleje nebo řemene podle potřeby a výměníku tepla, podrobnosti viz vzorky řidiče Ed.
- Venkovní eroze za deště a sněhu nebo korozivní plyny a média by měly používat antikorozní přípravky.
- Speciální požadavky lze projednat před výrobou.
SPLŇUJÍCÍ STANDARDY
- Parametry brzdného momentu YPZ2I, II a III odpovídají německému standardu DIN15433, zatímco standardy YPZ2IV, V a VI odpovídají německé normě DIN15433 a JB/T7020-2006.
- Jsou vybaveny tryskami řady Ed, které splňují normu DIN15430.
YPZ2I,II,III YPZ2IV, V, VI
Význam modelu

Příklad objednávky
- YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1
Příklad: průměr kotouče 630 mm, tloušťka kotouče 30 mm, výška středu 280 mm, s automatickou kompenzací opotřebení, koncovým spínačem zobrazení otevírání brány, ruční montáž, správný typ, driver Ed 121/6, označeno jako: YPZ2-630II/E121S-MK1S (vpravo).
Hydraulické kotoučové brzdy YPZ2I.II.III
Obrys a instalační rozměr

| Kód funkce | Význam |
| M | Zařízení pro kompenzaci opotřebení tlumicí brzdy |
| K1 | Koncový spínač otevření brány koncový spínač |
| K2 | Uzavřený-koncový spínač brány |
| K3 | Koncový spínač opotřebení destiček |
| S | Ruční instalace |
ROZMĚRY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2KOTOUČOVÉ BRZDY ŘADY I
| Typ trysky | Rozměry (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| Ed23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| Ed30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relativní rozměry brzdového kotouče | Technické údaje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr kotouče | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Průměr kotouče D1 (mm) | Hmotnost (kg) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Typ trysky | Výkon (W) | Jmenovitý proud (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | Max. Brzdný moment (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | Ed23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
ROZMĚRY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2KOTOUČOVÉ BRZDY ŘADY II
| Typ trysky | Rozměry (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| Ed50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| Ed80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| Ed201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relativní rozměry brzdového kotouče | Technické údaje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr kotouče | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Průměr kotouče D1 (mm) | Hmotnost (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ trysky | Výkon (W) | Jmenovitý proud (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | Max. Brzdný moment (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
ROZMĚRY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2KOTOUČOVÉ BRZDY ŘADY III
| Typ trysky | Rozměry (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relativní rozměry brzdového kotouče | Technické údaje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr kotouče | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Průměr kotouče D1 (mm) | Hmotnost (kg) | |||||||||||||||||||||||||||
| Typ trysky | Výkon (W) | Jmenovitý proud (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | Max. Brzdný moment (Nm)U=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | Poznámka:D2-Teoretický průměr tření; D3-Maximální povolený vnější průměr spojky; Vzdálenost S-Back každé boční dlaždice. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Poznámka: Velikost konkrétního typu a konstrukce by měla být zachována.
Hydraulické kotoučové brzdy YPZ2I.II.III
Obrys a instalační rozměr


| Kód funkce | Význam |
| M | Zařízení pro kompenzaci opotřebení tlumicí brzdy |
| K1 | Koncový spínač otevření brány koncový spínač |
| K2 | Uzavřený-koncový spínač brány |
| K3 | Koncový spínač opotřebení destiček |
| S | Ruční instalace |
ROZMĚRY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2KOTOUČOVÉ BRZDY ŘADY IV
| Typ trysky | Rozměry (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| Ed23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| Ed30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relativní rozměry brzdového kotouče | Technické údaje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr kotouče | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Průměr kotouče D1 (mm) | Hmotnost (kg) | ||||||||||||||||||||||||||
| Typ trysky | Výkon (W) | Jmenovitý proud (A) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max. Brzdný moment (Nm) µ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | Poznámka: D2-Teoretický průměr tření, D3-Max, přípustný průměr spojky nebo náboje. Vůle S-Brake. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ROZMĚRY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2KOTOUČOVÉ BRZDY ŘADY V
| Typ trysky | Rozměry (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| Ed50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relativní rozměry brzdového kotouče | Technické údaje | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr kotouče | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Průměr kotouče D1 (mm) | Hmotnost (kg) |
||||||||||||||||||||||||
| Typ trysky | Výkon (W) | Jmenovitý proud (A) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max. Brzdný moment (Nm) μ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | Poznámka: D2-Teoretický průměr tření. D3-Max. přípustný průměr spojky nebo náboje. Vůle S-Brake | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
ROZMĚRY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2KOTOUČOVÉ BRZDY ŘADY VI
| Typ trysky | Rozměry (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| Ed121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relativní rozměry brzdového kotouče | Technické údaje | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Průměr kotouče | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Průměr kotouče D1 (mm) | Hmotnost (kg) |
|||||||||||||||||||||||
Typ trysky |
Výkon (W) | Jmenovitý proud (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | Maximální brzdný moment (Nm)μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | Poznámka: D2-Teoretický průměr tření. D3-Maximální přípustný průměr spojky nebo náboje. Vůle S-Brake. | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
FAQ:
1. Otázka: Je přijímána malá objednávka?
Odpověď: Ano, přijímáme malou objednávku. Nejprve si můžete vzít zkušební objednávku, poté se pokusíme získat vaši důvěru, protože chceme dlouhodobou-spolupráci v budoucnu!
2. Otázka: Můžete provést přizpůsobení a reprodukci, pokud poskytnu návrhový obrázek?
Odpověď: Ano, můžeme provést přizpůsobení a službu reprodukce, zkontrolujte podrobnosti výše.
Je potřeba návrhový výkres, čím podrobnější specifikace, tím přesnější produkty můžeme udělat.
3. Otázka: Mohu získat nějaký vzorek?
Odpověď: Ano, budeme rádi, pokud budete potřebovat vzorek ke kontrole kvality před zadáním objednávky.
4. Otázka: Můžete zaručit kvalitu?
Odpověď: Ano, můžeme, můžete zaplatit zůstatek po kontrole kvality hotového zboží. Vždy klademe velký důraz na kontrolu kvality od samého začátku až do konce výroby. Každý produkt bude před zabalením k odeslání pečlivě zkontrolován.
5. Otázka: Můžete přijmout návštěvu továrny?
Odpověď: Ano, vítejte na návštěvě naší továrny ve městě Xinxiang, provincie Henan, Čína!
6. Otázka: Jaké jsou vaše obchodní podmínky?
Odpověď: Je to podle požadavků zákazníků:
FOB čínský námořní přístav / cílový přístav CFR nebo jiné podmínky mohou být přijaty.
7. Otázka: Jaké jsou vaše platební podmínky?
A: FOB: 30% T/T záloha, 70% T/T před dodáním zboží.
CFR: 30 % T/T vklad, 70 % T/T proti B/L kopii.
8.Q: Je obal bezpečný a dorazí v dobrém stavu?
Odpověď: Ano, bezpečné balení je zaručeno. Veškeré zboží dorazí k vašim dveřím za dobrých podmínek.
Poprodejní servis:
1.Všechny produkty mají jednoletou záruku.
2. Poskytování profesionálních pokynů k instalaci a videa z řešení problémů.
3.Dodáváme poprodejní servis 24 hodin, 7 dní v týdnu. Zákazník nás může kdykoliv kontaktovat.
Pokud se chcete o produktu dozvědět více nebo máte k produktu dotazy, kontaktujte nás.
Kvalita mění svět a služba vytváří hodnotu. Brzda Henan JINGU vždy nejprve dodržuje koncept poptávky zákazníka,
a vždy dodržuje seriózní uspokojení potřeb uživatelů a nepřetržité samoleštění.
Na cestě podnikání je naše snaha nekonečná. Provádějte neustálé průlomy ve vývoji a pokračujte v hluboké orbě v brzdovém poli Děkujeme vám za vaši společnost po celou dobu. Víme, že každý pokrok a úspěch, kterého Henan JINGU dosáhne, je neoddělitelný od pozornosti, důvěry a podpory každého.
Pokud máte nějaké návrhy na naše produkty a služby, zanechte prosím zprávu níže. Pokud máte nákupní potřeby, můžete vyplnit požadavky na produkt a my vám přizpůsobíme přizpůsobená řešení.
Populární Tagy: hydraulické kotoučové brzdy, Čína, výrobci, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit












