Lití jeřáby se používají v metalurgickém průmyslu a jejich úkolem je transport roztavené oceli do tavicí pece. Obecně existuje pět hlavních institucí: hlavní kladkostroj, vedlejší kladkostroj, velké auto, hlavní auto a vedlejší auto.
Motor je nainstalován na vysokorychlostním hřídeli a naviják je nainstalován na nízkorychlostním hřídeli. Vysokorychlostní hřídel a nízkorychlostní hřídel jsou spojeny přes reduktor. Tradiční brzda zdvihacího mechanismu je nastavena na vysokorychlostní hřídeli a nazývá se funkční brzdou. V tomto případě, pokud dojde k selhání převodového spojení mezi vysokorychlostním hřídelem a nízkorychlostním hřídelem, ztratí hlavní zvedací brzda svůj účinek na buben. V reakci na tuto situaci je na buben instalována brzda, která se nazývá bezpečnostní brzda. V případě poruch přenosového vedení a překročení rychlosti je nejprve aktivována provozní brzda a bezpečnostní brzda je zpožděna. Zajistěte, aby zvednutá tekutá kovová naběračka mohla být v případě nehody chráněna a bezpečně a spolehlivě zabrzděna.
