1. Kontrola brzdy
Když jeřáb používáme normálně, měli bychom zkontrolovat brzdu při každé změně řazení. Obsah inspekce zahrnuje: neporušený stav klíčových částí brzdy, kontaktní a oddělovací mezeru třecího páru, spolehlivost uvolnění brzdy, celkový pracovní výkon brzdy atd., By měly být citlivé a bez rušení. Při každé operaci zvedání (zejména zvedání těžkých, velkých a přesných předmětů) musí být zvedací předmět zvednut na krátkou vzdálenost od země a před provedením operace může být zkontrolována a potvrzena brzdná funkce.
Klíčovými body bezpečnostní kontroly brzd jsou:
(1) Brzdová třecí plocha brzdového kola by neměla mít závady, které by brzdily brzdný účinek nebo byly kontaminovány olejem;
(2) stupeň opotřebení třecího materiálu brzdového pásu nebo brzdové destičky;
(3) Skutečná kontaktní plocha mezi brzdovým pásem nebo brzdovou destičkou a brzdovým kolem by neměla být menší než 70% teoretické kontaktní plochy;
(4) Brzda by měla mít tepelnou kapacitu, která odpovídá frekvenci provozu, a nemělo by dojít k přehřátí;
(5) Ovládací části ovládací brzdy (jako jsou pedály, kliky atd.) By měly mít protiskluzový výkon;
(6) Ruční brzda, působící síla a zdvih by neměly překročit požadavky následující tabulky a v případě potřeby provést nezbytná seřízení.
2. Brzdový šrot
Části brzdy by měly být sešrotovány, vyměněny nebo opraveny, pokud nastane jedna z následujících podmínek:
(1) trhliny;
(2) Tloušťka brzdové destičky nebo třecí destičky brzdové destičky opotřebuje až 50% původní tloušťky;
(3) Pružina je plasticky deformovaná;
(4) Průměr zavěšeného malého hřídele nebo díry hřídele opotřebuje až 5% původního průměru
(5) Pokud nastane jedna z následujících podmínek, musí být brzdové kolo sešrotováno:
① Crack;
② Brzdové kolo zdvihacího a vychylovacího mechanismu nese 40% původní tloušťky ráfku;
③ U brzdových kol jiných mechanismů se tloušťka ráfku opotřebuje až do 50% původní tloušťky;
④ Pokud nerovnost povrchu kola dosáhne 1,5 mm, pokud je to možné, měla by tloušťka ráfku po opravě splňovat požadavky bodů ② a ③ v tomto článku.
